Op 18 juni 2023 begon de Titan aan zijn laatste duik naar het wrak van de Titanic. Vijf mannen, waaronder ontdekkingsreiziger en Titanic-expert Paul-Henri Nargeolet, waren aan boord. Helaas kon er minder dan twee uur nadat de Titan vertrokken was geen contact meer worden gemaakt met de onderzeeër. De Titan beschikte over zuurstof voor ongeveer 96 uur, dus de kustwacht begon een race tegen de klok om de vermiste onderzeeër te vinden.
Na vier dagen zoeken werd de duikboot met de overleden bemanning teruggevonden op de bodem van de oceaan. Uit onderzoek bleek dat de Titan geïmplodeerd was op een diepte van meer dan 3.000 meter, omdat hij de enorme druk onder water niet kon weerstaan.
In de nasleep van het incident zijn er kritische geluiden opgedoken over het bedrijf OceanGate en de Titan. Er wordt beweerd dat de onderzeeër al van tevoren gedoemd was door zijn onconventionele ontwerp en dat er nooit onafhankelijke controles zijn uitgevoerd.
De familie van Paul-Henri Nargeolet, die deelnam aan 37 duiken naar het wrak van de Titanic, heeft een rechtszaak aangespannen tegen OceanGate. Ze beschuldigen het bedrijf en medeoprichter Stockton Rush, die ook omkwam bij de implosie, van nalatigheid en eisen een schadevergoeding van 50 miljoen dollar.
Volgens de rechtszaak heeft de bemanning van de Titan ongeveer 90 minuten na de duik “gewichten laten vallen”, wat erop wijst dat ze de duik hadden afgebroken of probeerden af te breken. De advocaten van de nabestaanden beweren dat de bemanning wist wat er aan de hand was en dat ze zich bewust waren van de tekortkomingen van het schip voordat het implodeerde.
De rechtszaak heeft als doel antwoorden te krijgen over hoe dit tragische incident heeft kunnen gebeuren en wie er verantwoordelijk voor zijn. OceanGate heeft nog niet gereageerd op de rechtszaak.
Het is een bittere nasleep van een expeditie die bedoeld was om het mysterie van de Titanic verder te ontrafelen, maar in plaats daarvan eindigde in een tragedie.
Source: https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240807_97171087
.
