moet iedere editie uitverkocht zijn. Met de huidige Formule 1-hype rondom
Verstappen is dat geen probleem, maar wat als die populariteit afneemt? “Dat
lijntje is dun,” zegt hij. “Een eenmalige dip is niet zo erg, maar we kunnen het ons niet permitteren structureel minder bezoekers te trekken.” Geen Max, geen massa’s fans – en dus ook geen winst.
Een andere uitdaging: de miljarden uit oliestaten zoals Saudi-Arabië en
Qatar. Zij smijten met bakken staatsgeld en concurreren Europese circuits
keihard van de baan. Toch benadrukt Van Overdijk dat dit geen doorslaggevende
factor was en dat het besluit los staat van die mondiale verschuivingen. Er waren trouwens nog opties, zoals een roulatie met
andere circuits of een nieuw contract. Maar nee, Zandvoort kiest voor een
stijlvolle exit na 2026.
Sinds de comeback in 2021 heeft de Dutch Grand Prix Zandvoort weer
internationaal op de kaart gezet. Met elk jaar honderdduizenden bezoekers – de
editie van afgelopen zomer trok maar liefst 275.000 fans – werd het een groot
succes. Maar 2026 wordt het eindstation. De kers op de taart? De allereerste én
laatste sprintrace op Nederlandse bodem. “Het wordt een historisch moment in de
Nederlandse sport,” belooft Van Overdijk. De exacte datum van de laatste Grand
Prix wordt volgend jaar bekendgemaakt.
.
